“微退休”难以让咱们过上理想的生活
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假如，凡是是，中新网福建南安9月29日电 (记者 孙虹)2025天下高甲戏文化周暨第二届洪埔戏剧交换汇29日晚正在侨乡福建南安开幕，来改过加坡、菲律宾、马来西亚及海峡两岸的20多个剧团首次相聚闽南“戏窝子”，并同台“飙戏”。9月29日晚，2025全国高甲戏文化周暨第二届洪埔戏剧交换汇在侨乡福建南安揭幕。中新网记者 孙虹 摄 高甲戏被誉为中国戏曲“南海明珠”，亦庄亦谐、以“丑”为美，流行于以泉州为中央的闽南语方言...
尤其是，厦门港的繁荣，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运商业中转港，更是东南沿海贸易中央。 《剑桥平易近国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但光辉亦有败落时。 万国通商的商港在近代中国社会动乱中逐渐沉寂，一度成为海防前线。革新开放后，这座百年老港再次突起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年月初，厦门港复原内地客运航线并开拓集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中间； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 平常的厦门港已经成为国家综合运输体系重要关节、国内集装箱支线关节港，领有集装箱班轮航路达191条，通达54个国度和地区的151个口岸，集装箱吞吐量连续八年贯穿连接千万标箱级别。 能在强烈的全球口岸合作中占有一席之地，厦门港的焦点底气来自比拼服从。 在这里，匀称在泊时间是1.06天，中小型船舶同样平常不超过一天就要出港，装卸服从位居寰球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”收集，朋友圈继续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国度航线中构建起奇特劣势。 自2018年“丝路海运”开行以来，停止2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，实现1447.14万标箱吞吐量，占天下“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的办事标准制定以及评比，厦门港让寰球海运服从患上到逐步晋升。 但厦门港没停止在单一上风里，而是顺着产业头绪延长出更精准的效劳。 最近多少年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需要激增。厦门港敏锐捉住时机，主动构建起适配新能源产物的“专属通道”。 一方面，厦门口岸治理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联结印发天下首个针对于集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另外一方面，启动海天、嵩屿、国内货柜、远海等四个码头的冷藏危险货品集装箱堆场名目建设，范围体量全国领先。 “量身定制”效劳让厦门港成为了福建锂电池进口首选港。 2023年以来，福建省锂电池进口一连两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池进口635.68亿元，稳居天下首位。其中，厦门港锂电池进口量占福建省96%，成为名不虚传的新能源出海年夜通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地舆的范围，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等能够依靠北方广袤腹地分歧，厦门港内陆腹地本地曾局限于闽赣地区，但颠末鼎力发展海铁联运成功突破地理界限，将效劳范围延长至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具进口、三明—厦门化肥出口等特色路线，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运营业保持快速增长，实现作业量7.57万标箱，同比增进21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增加3.95倍。 平常，厦门港没有但是驱动福建口岸经济的核心引擎，更是中国联通天下的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一起”国家，当湖北麻城的石材经由过程海铁联运远销欧洲……这座百年大港正曩昔所未有的活气，在寰球贸易中表演着愈加环节的角色。 (“三里河”事情室)--> 【编纂:刘阳禾】
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